Государственный контроль в сфере транспорта
В условиях внедрения административной реформы изменения коснулись структуры государственных органов власти, в том числе и транспортного Министерства России. В настоящее время под его ведением работает Федеральная служба по контролю в сфере транспорта, в состав которой вошло в качестве отраслевого блока Управление безопасности передвижения и использования железнодорожного транспорта, а также пять агентств по разным видам транспорта.
Преимущества структуры
Данная структура дает возможность создавать новые возможности для усовершенствования управления комплексом транспорта и государственного надзора в определенной сфере деятельности.
Заместитель руководителя государственной службы, которая ведет контроль в сфере транспорта, Андрей Волков проанализировал проблемы по осуществлению контроля безопасности на железнодорожном полотне общего и специального пользования.
Реформы на железной дороге
Реформирование транспорта железной дороги спровоцировало появление необходимости пересмотра правовой базы, которая регламентирует безопасность работы данной системы. Ведь, когда на рынке появляются транспортные услуги множества независимых участников процесса перевозок: фирм-перевозчиков; компаний по обслуживанию и ремонту транспортной инфраструктуры; операторов подвижного состава, появляются новые факторы риска. Этот риск связан с появлением нарушений безопасности. К тому же на транспорте железной дороги продолжает увеличиваться износ главных фондов.
С подобной проблемой столкнулись и организации железнодорожного транспорта промышленного назначения. Разработанная и поставляемая техника для промышленных предприятий отечественного производства демонстрирует достижения техники и науки, сделанные до 80-х годов прошлого века.
В течение последних 10 лет моральное и физическое старение парка техники промышленного транспорта железной дороги продолжает расти, поскольку его обновление, за исключением редких случаев, практически не проводится еще со времен перестройки.
Все это нуждается в принятии эффективных мер по продолжению реформы и развитию на железнодорожном транспорте конкурентоспособной среды.
Меры Федеральной службы
Деятельность государственных служб в области транспорта в первую очередь направлена на формирование системы федерального контроля в данной сфере работ. Сегодня специалисты вынуждены констатировать, что переоцененная в прошлом роль управления со стороны государства неоправданно отдала свое место нигилистическому подходу во время экономических реформ. Преувеличение значения рыночных механизмов в столь важном вопросе, как безопасность, привело к послаблению контролирующего влияния со стороны Федеральной службы и развитию кризиса. Поэтому основной задачей сегодня является обеспечение безопасной, согласованной и эффективной работы железнодорожного транспорта всех видов пользования.
NAVIXY VT-300 является многофункциональным GPS/GSM терминалом спутникового контроля за местонахождением подвижных объектов, обладающий расширенными возможностями дистанционного наблюдения за системами автомобиля.